从利润的产品结构来Shgj，2006年之前货运业务对利润贡献极小P2xN甚至处于亏损状态；v1it虑到2007年公司养老基金计划大幅支出8ykO致国内包裹业务亏损1406百万美元，因此2007年利润产品结构中货运与供应链占Nqcg急剧上升至39%这一数值不具有参考意义acKu营业利润产品结构图pGwi已将2007年剔除；2008年由于美国经济衰退与燃油成本上YQ8k，货运部门营业利润xTB5-450百万美元；09年后货运与供应链业务基本步入正轨（2012年由于linehaul网络增长4000万美元与燃油成本上涨30％，货运部门营业利润为15百万美元，同比下降97%），对利润贡献率稳定在9%左右。

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